Quem foi George Smith Patton?

Patton foi um dos mais importantes e mais controversos generais da II Guerra Mundial. Ele foi responsável por uma campanha relâmpago na França. Seus carros avançavam tanto que corriam o risco de ficarem isolados no campo inimigo. Aparentemente só parou porque faltou combustível. Ao queixar-se com o general Montgomery, ele teria dito uma de seus polêmicas frases “Os meus homens podem comer cintos, mas os meus carros precisam de gasolina”.

Quando começou a ofensiva germânica nas Ardenas, Patton realizou sua maior proeza ao quebrar o cerco de Bastogne. Com esse feito, sua popularidade entre os norte-americanos aumentou consideravelmente, fazendo com que aumentasse também sua já enorme vaidade.   

Em 1918, durante a I Guerra,  Patton já havia dado mostras de sua personalidade ao tentar ocupar, acompanhado de apenas um soldado, uma colina ocupada pelo inimigo, ocasião em que ficou seriamente ferido.

Ele comandou o VII Exército na invasão à Sicilia, capturando Messina antes de seu rival, o britânico Montgomery, com quem mantinha um duelo pelas honras da opinião pública anglo-norte-americana.
Não era um grande estrategista, mas um especialista na arte da mobilidade.

Terminada a guerra, demonstrou pouco interesse pelo processo de desnazificação, a ponto de ser acusado de ajudar amigos nazistas.

Morreu em um acidente de automóvel em 1954.